Holland shipdock

Zeesleepboot Holland naar shipdock Harlingen voor een boegschroefreparatie.

11, 15 en 16 juli 2013
Donderdag 11 juli 2013. Bij hoog water op weg naar Shipdock Harlingen... ...langs de noorderpier... ...langs de visserijhaven.. ... voorbij de industriehaven...
... naderen shipdock... ... naderen shipdock. De scheepslift zakt waarna invaren mogelijk is Een van de vrijwilligers van de Holland legt het op de gevoelige plaat vast
Aan boord brengen van kettingen waarmee de Holland werd vastgezet aan de opstanden op de scheepslift Kettingen waarmee de Holland werd vastgezet aan de opstanden op de scheepslift Met waterpas bepalen of de Holland voldoende overhelt naar de opstanden op de scheepslift  als extra veiligheid. Sleepboot Theo van de fa. Tuinman helpt de Holland de juiste koers naar de scheepslift te maken
DSC 2332 De scheepslift staat in de laagste stand. Het binnenvaren kan beginnen. DSC 2344 DSC 2347
DSC 2350 DSC 2352 DSC 2353 Sleepboot Theo geeft nog een duwtje aan bakboord achter
DSC 2355 DSC 2356 DSC 2357 DSC 2359
Enkele van de totaal 30 met blauwe kappen afgedekte lier-kasten  die het hefplateau van de scheepslift op de juiste hoogte brengen. DSC 2363 Twee van de opstanden waaraan de Holland met de kettingen straks wordt vastgemaakt DSC 2365
DSC 2371 Tijdelijk even vastgemaakt aan de wal DSC 2376 De werkzaamheden worden goed in de gaten gehouden om te bepalen of alles veilig gebeurt.
DSC 2379 Het vastsjorren is begonnen DSC 2382 Een shipdock medewerker zet de ketting strak...
... en een medewerker van de Holland assisteert daar bij DSC 2391 DSC 2392 De scheepsliftvloer komt omhoog
Scheepsliftvloer bijna droog. De achtergebleven visjes worden in het water geschoven Buiten het hek liggen de de kibbelingetjes  al in de pan. De Holland naast de Donau op de werf
De walspanning wordt aangekoppeld Zeesleepboot Holland drooggezet bij Shipdock DSC 2422 DSC 2423
DSC 2421 Slinger- of kimkiel DSC 2433 Boegschroefcompartiment met daaronder een van de vele opofferingsanodes als kathodische bescherming.
DSC 2442 Eerste inspectie Extra borg aan stuurboordzijde DSC 2472
DSC 2470 DSC 2475 Losbranden van het beschermrooster van de boegschroef DSC 2482
Het neerlaten van de ankers. ... en daar liggen ze dan. Losbranden van het beschermrooster DSC 2485
Het rooster is los en aan de kant gezet De vervorming aan de boegschroef is nu goed te zien DSC 2511 Inspectie door de kapitein van de Holland
Medewerkers van zeesleepboot Holland kijken toe. Moeizame verwijdering van de moer waarmee de boegschroef vast zit op zijn as. DSC 2524 De zon komt erbij
De markeringen ophalen met verf Eerste demontage van de boegschroef is begonnen. DSC 2546 Maandag 15 juli 2013. Herstelde boegschroef geplaatst, maar de afdichting is nog niet 100%
De Holland vertrekt om de schepenlift vrij te maken voor het zeeschip Donau die gereed lag. De Holland op weg naar haar tijdelijke plek bij de zoutfabriek De Holland op weg naar haar tijdelijke plek bij de zoutfabriek De Holland op weg naar haar tijdelijke plek bij de zoutfabriek
Dinsdag 16 juli 2013. De Holland opnieuw de schepenlift op voor het herstellen van de afdichting van de boegschroef. Onder toeziend oog van de kapitein wordt de Holland  vastgemaakt De Holland vastgemaakt aan de opstanden. De Holland in de lift.
De boegschroef komt boven DSC 2945 De Holland staat al droog. De scheepsliftvloer wordt al zichtbaar. En nog verder omhoog...
...om nog een paar meter te gaan. Voor het vervangen van de afdichting moet de boegschroef er weer uit. Hier is de borgpen goed te zien. Demontage boegschroef.
Het voorverwarmen van de moer maakt het losdraaien makkelijker Bekijken oude afdichtingsring Bekijken oude afdichtingsring De moer makkelijker losdraaien door deze te verhitten
De moer wordt verwijderd. .. geholpen door een zachte tik De moer is verwijderd. Plaatsen van twee draadeinden door de moersleutel in de boegschroef.
... waardoor de boegschroef iets naar voren komt tijdens het aandraaien van de moeren op de draadeinden. Eerst de draadeinden er weer uit ... er wordt een hulpstuk aangebracht... ... nog weinig beweging in te krijgen...
....werkplek wat vrij maken.... ... overbodig gereedschap  wordt verwijderd om ruimte te maken voor het neerleggen van de boegschroef... ... met vereende krachten... ... er komt beweging in....
... nog een paar centimeter... ...en de operatie . . . geslaagd! De boegschroef is verwijderd. Nu kan de aanpassing van de afdichting beginnen...
... en neemt "even" wat tijd. Straks allemaal weer klaar bij de schependokter.